Крано-манипуляторная установка комплектуется:

• Дистанционное радиоуправление краном;
• Автоматический контроль динамического движения;
• Электронное ограничение грузового момента;
• Видео индикатор с зоной перегрузки;
• Крюк грузоподъемностью 11,5 тонн;
• 4 функции распределения уровня потока равное числу распределителей расположенных на колонне;
• Опоры размахом не менее 6000мм и балка с дополнительными опорами размахом 3300мм;

Характеристики шасси Volvo FES 280:

Базовые компоненты

• Шестицилиндровый дизельный двигатель объёмом 7,2л.,280 л.с.;
• Уровень токсичности выхлопов двигателя соответствует требованиям Euro3;
• Моторный тормоз, регулятор давления выхлопных газов, максимальная мощность торможения двигателем 130 кВт при 2800об/мин;
• Однодисковое сцепление нажимного типа, 395мм;
• 9 ступенчатая механическая коробка передач ZF, 1200Нм;
• Одиночный мост с одноступенчатым редуктором, рассчитанный на максимальную нагрузку на ось;
• Грузоподъемность шасси 10,6 тонн;
• Высота шасси приблизительно 900 мм;
• Колёсная база 4300 мм;
• Передняя подвеска параболическая (нормальной жесткости);
• Задняя пневмоподвеска - 4 пневмобаллона;
• Дневная низкая кабина (длина 1,6 м);
• Ширина автомобиля 2550 мм
• Левостороннее рулевое управление
• Пакетные предложения
• Зеркала заднего вида с электро приводом и электро подогревом;
• Круиз контроль;
• Подготовка под установку телефона;
• Элеткророзетка 12 и 24 В, в кабине;
• Планшет для письма;
• Радио, CD проигрыватель с CD changer;
• Наружный солнцезащитный козырёк без ламп на крыше;
• Лампа освещения входа на двери;
• Переднее верхнее вещевое отделение с крышкой;
• Дистанционная центральная блокировка дверей;
• Внутренний солнцезащитный козырёк для водителя;
• Кондиционер с ручным управлением
• Электропривод стеклоподъёмников дверей;
• Люк в крыше кабины с ручным управлением;
• Резиновые коврики;
• Компоновка шасси
• Дисковые томоза VOLVO;
• Дисковая тормозная система с электронным противоблокировочным устройством;
• Толщина рамы 7 мм;
• Аккумуляторные батареи 2х225 А ч;
• Горизонтальный глушитель с задним выходным отверстием;
• Правосторонний топливный бак, объем 215 л., пластиковый;
• Стальной воздушный компрессор;
• Кронштейн запасного колеса установлен слева, перед задней осью;
• Длина заднего свеса рамы, 3540 мм;
• 1 заднее буксировочное устройство, закреплённое на буксирной поперечине;
• Задние крылья с функцией поглощения брызг;
• Диски и шины
• Стальные диски колес;
• Шина запасного колеса аналог шин передней оси;
• 315/80R22.5 L MICHELIN XZE2+;
• Оборудование силовой установки
• Двухцилиндровый воздушный компрессор, производительностью 420 Л/мин / 720 см3 при 1000 об/мин;
• Верхний воздухозаборник, устанавливается на задней стенке кабинки с правой стороны;
• Очиститель воздуха с одним фильтрующим элементом;
• Высокоэффективный генератор на 100 Амп;
• Рабочая среда двигателя от 25 С +40 С;
• Требования по уровню внешнего шума 80 дБ, соответствующие требованиям ЕС;
• Емкость системы охлаждения: 100% отдача мощности двигателем до +40°C;
• Дополнительный топливный фильтр с электроподогревом;
• Электрическое управление дроссельной заслонкой;
• Электрообогреватель двигателя 220В/0,8кВт;
• Пламегаситель, стандартный;

Интерьер кабины

• Комфортабельное сиденье для водителя c подогревом, встроенным ремнём безопасности, и следующими регулировками: угол наклона спинки и передней подушки сиденья, высота и длина (180 мм) передней подушки, амортизатор, пневмоподвеска и быстрое спускание;
• Комфортабельное сиденье для пассажира с подогревом, со встроенным ремнём безопасности, и следующими регулировками: угол наклона спинки и передней подушки сиденья, длина/высота подушки сиденья(180 мм), амортизатор, пневмоподвеска;
• Два крючка для одежды на задней стенке кабины;
• Тонированные стекла кабины;
• Электронная регулировка головных фар;
• Звуковой сигнал заднего хода, 90дБ;
• Огнетушитель 2 кг (верс.для Швеции/Англ);
• Светоотражающий жилет;
• Два знака аварийной остановки;
• Аптечка первой медицинской помощи;
• Тахограф, 2 водителя, 125 kph;
• Домкрат, грузоподъёмность 10 тонн;
• Шланг для подкачки шин, 15 м;
• Манометр для проверки давления в шинах;
• Стандартная изоляция кабины;
• Лампа для осмотра с 10 метровым кабелем;

Экстерьер кабины

• Насос системы опрокидывания кабины с ручным приводом;
• Механическая подвеска кабины со спиральными пружинами и амортизаторами;
• Переднее зеркало ближнего обзора;
• Установка cвета головных фар для правостороннего движения;
• Стандартный ближний свет фар;
• Держатель аксессуаров впереди на крыше;
• Цвет кабины красный;
• Собственная мастерская
• 4 светоотражающих жилета;
• Консоль на крыше с 4 фарами и 2 мигалками;
• Внутренняя длина бортовой платформы – 7300мм, внутренняя ширина – 2440мм;
• 
  
• Основание бортовой платформы выполнено из профильной стали с антикоррозийной обработкой. Усиление – поперечные балки установлены в два раза чаще и выполнены поперечные крестообразные усилители;
• Пол – ламинированная фанера 30mm (15+15), с противоскользящим покрытием, по краям выполнено обрамление из оцинкованного профиля;
• Бортовые секции выполнены из алюминиевого профиля, высота борта 600мм, задняя и боковые секции откидывающиеся, съемные, передняя – стационарная. Стойки – крашенный оцинкованный профиль, все съемные, кроме передних, с возможностью монтажа каркаса для тента. Запоры импортные;
• В передней части борта (над передней секцией) выполнена рамка из крашенного стального профиля на высоту от пола 1400мм;
• По периметру пола установлены утопленные такелажные кольца (допустимая нагрузка на одно кольцо 1800кг), расположение симметричное по 7 колец с каждой стороны;
• Основание бортовой платформы окрашено в красный цвет;
• Бортовой автомобиль оборудован пластиковыми полукруглыми брызговиками, боковыми габаритными фонарями, питание от электросети автомобиля;
• 
  
• Работа крана осуществляется от коробки отбора мощности и насоса повышенной мощности;
• Гидравлическая система заправляется маслом Shell Tellus;

Кран устанавливается на специальный усиленный подрамник (единый для бортовой платформы и крана), который изготовлен из специальной стали с высочайшим запасом прочности «09Г2С».